video
25kV kompositupphängd järnvägsisolator

25kV kompositupphängd järnvägsisolator

Kompositlinjestolpeisolator med horisontell klämma

produkt introduktion
Produktbeskrivning

 

Komposit järnvägsisolator

 

00

 

Märkspänning
(kV)
Sektionslängd
(mm)
Torrbågsavstånd
(mm)
Läckageavstånd
(mm)
Specificerad mekanisk belastning
(SML, kN)
Rutinmässig testbelastning
(RTL, kN)
1 min. Strömfrekvens tål spänning
(Våt, kV)
Blixtimpuls tål spänning
(kV)
25 800±20 562 1400 160 80 140 290

 

 

Produktkunskap

 

Analys och förebyggande åtgärder för isolatoröverslag på elektrifierade höghastighetsjärnvägar-2

 

Åtgärder för att förhindra övertändning av isolator

 

1. Dela förorenade områden och ordna rengöring på ett rimligt sätt

Föroreningssituationen för drivkraftförsörjningssystemet är ganska komplex. Teknik för att förebygga överslag mot föroreningar är en omfattande teknik som måste anpassas till platsen. Det måste kombineras med svårighetsgraden av olika föroreningskällor, salttäthetstestning och hänvisning till kraftsystemets föroreningsområdesfördelningskartan och egenskaperna hos elektrifierade järnvägar. Baserat på ovanstående omfattande tekniker undersöker vi omgivningen för höghastighetsjärnvägen Beijing-Shanghai på nytt och genomför en omfattande undersökning av produktions- och levnadsvanorna hos industri- och gruvföretag och invånare inom 5 kilometer på båda sidor om Peking. -Shanghai höghastighetståg. Enligt företagets produktions- och föroreningsutsläppssituation samlas det utsläppta dammet och de kraftiga föroreningsområdena på Peking-Shanghai höghastighetsjärnväg i avsnittet delas upp genom saltdensitetstestet. För närvarande är rengöringen av isolatorer i sektionen för höghastighetståg Peking-Shanghai huvudsakligen koncentrerad till mars och oktober varje år. För att uppnå bästa städeffekt bör städtiden för nyckelsektioner ordnas inom 1-2 månader före föroreningsperioden. De extremt förorenade sektionerna kommer att rengöras när som helst baserat på föroreningssituationen och saltdensitetstestresultat för att säkerställa säker drift av höghastighetsjärnvägen.

2. Byt ut syntetiska isolatorer och välj rimlig utvändig isoleringskrypning

När syntetiska isolatorer utsätts för föroreningar och fukt är deras spänningsnivåer och styrkor desamma som för porslinsisolatorer, men föroreningsblixtens spänning är 1-3 gånger högre än för porslinsisolatorer. Under svåra föroreningsförhållanden är föroreningsblixtens spänning fortfarande högre än dess driftsspänning. Därför har syntetiska isolatorer extremt utmärkt föroreningsbeständighet. Samtidigt, ju större krypavstånd, desto högre är isolatorns motståndskraft mot föroreningsblixtspänning. Att rimligt öka krypavståndet för isolatorer i sektioner längs linjen med kraftig dimma, allvarliga föroreningar och frekventa föroreningsöverslag är ett effektivt sätt att öka överslagsspänningen. För närvarande, Peking och Shanghai. Krypavståndet för porslinsisolatorer som används i höghastighetståg är 1400 mm. Det rekommenderas att byta till ett krypavstånd på 1600 mm, vilket effektivt kan öka överslagsspänningen och förhindra isolatoröverslag och orsaka snubbel.

3. Applicera antifouling blixtbeläggning

Titanhaltiga antifouling-blixtlösningar för keramiska isolatorer har god hydrofobicitet och hydrofobiska migreringsegenskaper när de appliceras på isolatorns yta. Förutom goda elektriska egenskaper har dessa beläggningar även goda antifouling-egenskaper. Deras starka hydrofobicitet gör att vattendroppar isolerar varandra för att förhindra att vattenfilmen går samman, vilket kraftigt minskar läckströmmen, gör det elektriska fältet på ytan jämnt fördelat och ökar föroreningsblixtens spänning. Samtidigt kan färgen också svälja de smutsiga partiklarna, vilket gör de smutsiga partiklarna också hydrofoba. Därför, så länge som färgen effektivt kan förhindra föroreningsöverslag inom dess giltighetstid.

4. Använd vetenskapliga och avancerade instrument för testning

⑴ Använd avancerade testinstrument för isolatorsaltdensitet för att upptäcka och analysera isolatorfästena i förorenade sektioner på alla nivåer varje månad. Genom kontinuerlig testning och laboratorieanalys under 6 månader kan vi förstå reglerna för de förorenade sektionerna. Och upprätta en rengöringscykel.

⑵ Introducera testutrustning för isolatorspänningsfördelning för att mäta spänningsfördelningen av isolatorer i varje förorenad sektion en gång i månaden, och bestäm rengöringscykeln baserat på spänningsfördelningen för isolatorerna. Avancerade onlineövervakningsinstrument introduceras för att övervaka läckströmmen från isolatorer hela tiden och återkoppla den subtila läckströmmen till sändningskommandosystemet via trådlös överföring. Genom analys av läckström bestäms rengöringscykeln.

⑶Introducera små, bärbara isolatorlaserdetektorer för att mäta isolatorerna i varje förorenad sektion en gång i månaden. Isolatorernas prestanda kan vara känd genom skanning. Om isoleringsprestandan visar sig vara försämrad, kan arbetsområdet ordnas för utbyte i tid för att säkerställa att Peking-Shanghai höghastighetståg Driftsäkerhet.

⑷Införandet av liten vattenspolningsutrustning kan förbättra effektiviteten och kvaliteten på isoleringsrengöringen, göra det möjligt för arbetsområdet att slutföra isoleringsrengöringsarbetet säkrare, snabbare och bättre och säkerställa driftsäkerhet.

⑸ På kontaktledningstolparna för varje förorenad sektion, häng fyra isolatorer enligt vinklarna för isolatorer med platta och lutande armar, uppdelade i fyra cykler på 1 månad, 3 månader, 6 månader och 12 månader. Varje cykel Ta av en isolator och utför ett högspänningstest för att upptäcka läckström, överslagsspänning och genomslagsspänning. Och utför densitetsdetektering av bifogat salt för att bestämma föroreningsnivån och rengöringscykeln.

Slutsats

Flashover är en frekvent olycka som i hög grad skadar tillförlitligheten hos strömförsörjningen på elektrifierade järnvägar. Med tanke på den nuvarande allvarliga miljöföroreningen och den ökade isolatorföroreningen har det skapat ett stort tryck på isolatorns överslag i det elektrifierade järnvägskontaktnätet. För att förbättra tillförlitligheten hos strömförsörjningen, för att förbättra tillförlitligheten hos kontaktnätet, För storskaliga föroreningsövertändningar på nätverket fokuserar vi främst på att stärka isolatorrengöring och förkorta rengöringscykeln för att minska förekomsten av föroreningsövertändningar . För det andra kan vi bättre förhindra övertändningar av isolatorer genom att införa modern vetenskap och teknik för att säkerställa säker drift av elektrifierade höghastighetsjärnvägar. .

Populära Taggar: 25kv kompositupphängd järnvägsisolator, Kina, tillverkare, leverantörer, fabrik, grossist, till salu

Skicka förfrågan

whatsapp

Telefon

E-post

Förfrågning

väska